S660用　ステアリングスイッチケースVer1.0（α）

社外ステアリングに交換する際に、純正ステアリングについている機能スイッチをスイッチケースにそのまま移設することが出来るケースキットです。

スイッチカラー：黒

【素材】
表面：ドライカーボン製　裏面：ウレタン製（ABS相当）

【適合確認済みハンドル】
-2022年03月04日現在確認されているものです。確認次第更新していきます。

• WBステアリングtypeⅢ
• momo JET 32
• momo VELOCE RAC 35
• OMP WRC
• OMP Velocita
• momo TUNER  320mm

【注】取付には、別途ステアリングボスが必要となります。

【ボス及びラフィックス2について】
ステアリングスイッチケースはワークスベル製ボス及びラフィックス2に対応しております。
取付可能な順番については以下になります。

■取付け順序
パターン１：車体→ボス→ステアリングスイッチケース→ステアリングホイール
パターン２：車体→ショートボス→ラフィックス２→ステアリングケース→ステアリングホイール
パターン３：車体→ショートボス→ステアリングケース→ラフィックス２→ステアリングホイール
※パターン２の場合は１３極インシュレータ・フリッパーが必要です。

【13極インシュレーターについて】
ラフィックスにて固定でステアリングホイールとラフィックスの間に当製品を装着する場合（上記パータン２）には配線済みの13極インシュレーターが必要になります。
13極インシュレーターは配線されておりません。当店で配線済み13極インシュレーターも販売しておりますのでお気軽にお問い合わせください。

【CVT車について】
CVT車の場合ステアリング交換することによりパドルシフトが使えなくなります。
別途当店オリジナルのパドルシフトを購入頂くか、ワークスベル製のパドルシフター NEOをお買い求め下さい。
なお、ワークスベル製パドルシフターNEOですと、弊社スイッチボックスの構造上ラフィックスユニットの奥（車体側）に装着することになるので、ステアリングとパドルの位置が遠くなります。

【取付けについて】
取付けは当店でも可能です。
その場合、ラフィックス関係（上記4点）またはステアリングボスを当店でお買い求め頂くか、持ち込んで頂く事になります。
当店でお買い求め頂く場合は加工済みの13極インシュレータを選択してください。
未加工13極インシュレータを持ち込みの場合は当日に作業は出来ません。